AutoBlog!

Mensen die mijn blog al een tijdje volgen hadden wel gezien dat er een soort beschrijving van de versnellingsbak in mijn oude tellerbak stond… Naja ik werd in de auto gek van niet weten hoelaat het was… Dus heb eventjes bij m’n oom op de zolder een tellerbakje gevonden

Uiteraard km-stand overgezet e.d. Origineel blijven is natuurlijk beste Ohja: Oranje wijzers! nog niet verkleurd!

Kadett-C gespot effe naast geparkeerd JamesB009 heeft wat pics gemaakt

Ik vond de luchtfilter beetje roestig. Kortom, opschuren als een malloot en dan in de grondverf+verf zetten. Jammer genoeg had ik effe geen geduld met de afwerking aan 1 kant, want hij is nogal gaan druipen Maar ach, zolang ‘t niet roest vind ik ‘t niet erg.

Voor

Na

Afgelopen week heb ik veel tijdgestoken in het afstelen van de motor. Dit lukte niet geheel, snapte telkens maar niet waarom…. Totdat ik in de auto zat en ontdekte dat de rembekrachtiger lucht lekte, kortom: Valse lucht!

Afijn, de zolder opgedoken en een rembekrachtiger gevonden. Bleek achteraf eentje te zijn van een Rekord/Ascona of dergelijke, maar het past & werkt uitstekend.

Remmen kan nu met een kleine teen, en nu is ‘t dus een kwestie van goed afstellen van de carburateur/ontsteking. Maar hij rijdt en remt nu al als een zonnetje O+

Hierbij wat foto’s:

In de grondverf samen met z'n beugeltjes e.d.

Mat-zwarte lak erop en het verschil tussen de nieuwe en oude

Werkt perfect! Past prima! Gelijk de Delco Remy bobine van m'n Corsa 1.0 erop gezet.

Vraagbaak Kadett, Corsa, Astra

Wat vind je onder andere hierin? Nou dit:

Klik voor groter

Klik voor groter

Klik voor groter

Vandaag gebeurde mij weer iets aparts toen ik de Kadett-C op school parkeerde (na 45min zonder gezeik te rijden)….

Deze dop deed z’n werk en spuugde een lading koelvloeistof op straat!

Afijn was al beetje laat, dus even gekeken of ‘t niet ergens van slangen lekte nog e.d.

Dus eenmaal om 5 uur naar huis rijden was minder prettig… Auto liep bijna tegen rood aan op de temperatuur meter.

Mogelijke oorzaken:
- Slecht koelvloeistof
- Thermostaat die naar de bagger is
- Weinig koelvloeistof
(of een combinatie van)

Afijn, auto thuis even laten afkoelen (was 5min rijden). Radiator dop voorzichtig eraf gedraaid. Tot mijn verbazing zag ik geen koelvloeistof. Afijn bijgevuld

Bij ‘t bijvullen kwam er ranzige zooi naar boven drijven, lees: roestig water (geen drap).

Vanmorgen toen ik naar school reed heb ik de kachel aangehad in de auto, omdat ik ‘t koud had Dus ik vermoed dat de auto (hij heeft sinds vorige zomer ongeveer wel stil gestaan bij de vorige eigenaar), roest had opgebouwd e.d. in de kachelradiator. Welke ik vanmorgen even rustig schoon heb laten spoelen door de thermostaat heen e.d.

Dus ik ga z.s.m.. nu een nieuwe thermostaat erin zetten + het hele koelvloeistof circuit even paar keer doorspoelen met koelvloeistof. (lees ik ga waarschijnlijk even 10L koelvloeistof van de Action erdoorheen spoelen). En daarna goed kwalitatieve koelvloeistof erin.

Thermostaat zit trouwens op een leuke plek, namelijk achter een dikke slang bovenop bij de motor. Deze is met 10min vervangen, in tegenstelling tot de nieuwere modellen van Opel (zoals de Astra) daar moet de Distributie-riem e.d. eraf om überhaupt bij de thermostaat te kunnen komen

In navolging van dag 1 dat we de kadett klaar gemaakt hebben… Ik heb eindelijk door ‘t mooie zonnetje de tijd gevonden om de accubak in kleur te zetten.

Netjes 2 lagen grondverf eronder zitten, en 3 lagen van deze verf + lak.

Jammer genoeg kraste de accu de klem weer beetje open van de verf Maja moest een accu in want ik moet zo rijden

Ennnnnnn tja effe de auto zover mogelijk gewassen want hij was best smerig

Heb gelijk even de lelijke accu stickers eraf getrokken want uh waren best lelijke letters

En ‘t dashboard kastje erin gezet

Vandaag gedaan:
- 10:00 – Kapotte versnellingsbak + Tussenas eronderuit gehaald
- 11:30 – Kleine dingen zoals handvaten e.d. op de auto gezet (en naar gezocht in de bergen met onderdelen bij m’n oom)
- 12:30 – Versnellingsbak met m’n oom gevonden met een vetlaag van 1cm dik ongeveer
- 13:30 – Versnellingsbak helemaal schoon gekregen en onder de auto gehangen
- 14:00 – Tot de conclusie gekomen dat de oude tussen-as geheel naar de KUT was.
- 14:30 – Tussen-as eruit gehaald + andere eronder gezet + auto getest en hij reed/rolde
- 15:00 – Koppeling afgesteld + gekloot met de handrem afstellen want die pakte ook slecht. Schoenen in de trommels zijn wss bijna op
- 15:30 – Accu van de Corsa erin gehangen + de boel opgeruimd
- 16:00 – Verder zitten kloten met de afstellingen van de carburateur want hij liep echt kut.
- 17:00 – 50km gereden met de kadett (slecht afgestelde carb dus viel bij elke rem-actie zowat uit, was grappig rijden )

Afijn FOTOS!

Versnellingsbak zat dus al 10~20 jaar bij m’n oom in de garage en had dus ongeveer 1cm dik vet/olie erop. Schoongemaakt! \o/

Handvat op de achterklep gemonteerd (we hadden nog een City achterklep staan met handvat )

Zonnekleppen gemonteerd!

Van m’n oom een dashboard kastje gekregen die dicht kan ipv. een plankje Hier kunnen we dus de papieren neerkloten zonder dat men dat gelijk ziet.

En wat extra foto’s:

Ohja, en heb de radio in de auto gezet:

Afijn vandaag dit gedaan:
- Andere carb gemonteerd, was te veel gezeik met de oude. Chokeklep sloot niet, gasklep reageerde niet e.d.
- Versnellingsbak + Cardan-as eronder gezet
- Accubak gelast/geslepen e.d. staat nu in zinkspray
- 1 van de grote hoeveelheid water afvoertjes ontstopt en vergroot zodat hij nooit meer kan verstoppen.
- Ontdekt dat de oude versnellingsbak deud is.
- Dashboard weer schoon gemaakt
- Auto gestript van overbodige bekabeling (zoals de bekabeling van de radio richting een accu e.d.)
- Verwarmingspaneel weer gefixed

Zo begon ‘t…..

En toen gebeurde dit:

Gaten maken!

Toen maar weerés mijn favo ding doen: GETTO TJOENING!

(paar lege gasflessen zijn oersterk.)

Kofferbak intussen tijdens dat m’n oom aan ‘t lassen was beetje opgeschoont en weer netjes gemaakt. Moet alleen nog rare alu-beugels van de zijkanten afhalen….

Aldus de verkoper mankeert er op wat roest na alleen de versnellingsbak wat. Namelijk die ligt los in de kofferbak

Maargoed de prijs is ERG mooi. En de foto’s zien er ook niet slecht uit voor een auto van maarliefst 33 jaar oud

Morgen gaan we met een goede sleepkabel (zo’n elastische en normale) op pad om de auto te halen Maarliefst 120km maargoed, met een sukkelgangetje van 30km/h kan zoiets de hele middag kosten. Dus waar we kunnen gaan we gewoon wat harder proberen te rijden. Maar altijd in de kop houden: Geen motor aan = geen rembekrachtiging.